中创轮胎年产300万套全钢子午胎项目产品下线中

时间:2019-07-11 11:32来源:威尼斯网站
记得8年前,第一次到亚市采访时,就对新车异味苦恼不已,真不知道人们是怎么忍受的。直到近两年,车内空气质量问题才受到大家重视。但苦于缺乏法律法规的约束,多数整车企业依

记得8年前,第一次到亚市采访时,就对新车异味苦恼不已,真不知道人们是怎么忍受的。直到近两年,车内空气质量问题才受到大家重视。但苦于缺乏法律法规的约束,多数整车企业依然漠视,车主们只能继续忍受。 好消息终于来了。在近日组织的一场圆桌论坛上,国家室内车内环境质量监督检验中心主任宋广生透露,作为国家强制性标准的《乘用车内环境质量标准》,已列入环保部2014年的标准制定计划,将于2015年实施。届时,深受车内空气污染之痛的消费者,将拥有强有力的法律武器。车内空气质量不达标的汽车将被强制召回。 这对消费者是好消息,对一些汽车企业而言却非利好,因为被动的变革必须启动了。当然,至于那些先行者,自然就赢得了主动。比如沃尔沃,“关上车门是北欧,打开车门是北京”,是其当下最潮的卖点。 车内空气质量强标,将倒逼汽车企业在零配件研发等方面做出诸多改变。记者梳理出以下四方面新趋势。 第一,环保与轻量化技术的平衡。过去10年间,汽车营销一个最突出的宣传点应该是节能。汽车技术研发的重点也是节能技术,除改善发动机燃烧技术外,推进轻量化是重中之重。于是,大量的非金属材料代替了金属材料,主要是塑料、皮革、织物还有大量黏合剂,这些材料都会挥发污染物。未来,在研发产品、新材料的过程中,不仅要考虑轻量化,还需考虑环保,做到两者的平衡。 第二,车内空气净化技术的集成。我国雾霾天气愈发严重,据说目前淘宝等电商卖得最火的就是家用空气净化器。当然车用空气净化器也已大量出现。未来在新车研发中,将空气净化技术集成到新车上,将成为一种趋势。类似沃尔沃汽车的IAQS空气净化系统,将成为今后新车型的流行配置。 第三,环保材料的成本控制。据称,与车内空气质量标准相配套的汽车内饰件等产品的环保标准也将相继出台,这肯定会给汽车零部件环保材料厂商带来巨大机遇。但是,采用环保零部件,必然带来成本的上涨。汽车零部件企业在研发新产品时需要找到环保与成本的最佳平衡点。 第四,汽车用品的革新。买了车,就会给车加装饰,甚至进行豪华装修,殊不知座套、脚垫、香水等等都是重要的污染源。对汽车用品厂家来说,研发环保的产品自然是重要方向。同时,在越来越多车主认识到用品的污染后,不加或少加装饰将成共识,在市场需求萎缩的情况下,汽车用品企业如何发展将成为不得不面对的问题。

12月20日上午,山东中创轮胎股份有限公司年产300万套全钢子午线轮胎下线新闻发布会召开。山东中创轮胎股份有限公司产品成功下线,成为沂南工业经济发展史上首个当年落地、当年建成、当年投产的投资过50亿元的大项目好项目。 据了解,山东中创轮胎股份有限公司注册资本1.2亿元,是集全钢子午胎、半钢子午胎、农用/工程子午胎研发、生产及国际贸易于一体的现代化轮胎企业。项目总投资50亿元,年产高性能、环保节能型全钢载重子午胎、半钢子午胎和农用/工程子午胎1820万套。中创轮胎定位于中高端市场,走品牌战略,生产研发绿色环保高性能轮胎,这不仅是未来国内轮胎行业的发展趋势,也是欧美等国际轮胎市场的需求。 山东中创轮胎股份有限公司产品成功下线,成为沂南工业经济发展史上首个当年落地、当年建成、当年投产的投资过50亿元的大项目好项目,不仅开启了沂南工业经济发展的新篇章,更为全县的招商引资和项目建设等工作树立了标杆和榜样。

搭载德国曼发动机的首辆W5系D08中重卡,将于明日正式下线——记者昨日从中国重汽成都王牌公司获悉,项目总投资10.35亿元的重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂,将于明日正式投运。 记者了解到,作为四川省最大的商用车项目——重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂分两期建设。一期占地850亩,新增厂房、配套设施等建筑面积近14万平方米,产能设计年产10万台。生产布局严格按高标准高起点设计,总装配线长580米,每4.5分钟下线一辆中重卡。 将于明日全面投入运营的重汽王牌012中重卡新工厂,成功研发W5系6个中重卡牵引、自卸、平板品系。W5系中重卡采用中国重汽成熟的D08技术,主装曼发动机,工艺装备达到国内先进水平。新产品立足于高起点,高品质,匹配曼技术平台的MC07国四发动机、车桥等关键总成,整车技术和品质达到国内同类产品的领先水平。2013年11月,该产品在中国定远已完成165项各种复杂路况的强化试验,不仅充分满足国家法规要求,产品性能领先同行业水平,被用户誉为是一款中重卡兼容、性价比高、能为用户带来直接经济效益的中高档车型。 在中国重汽成都商用车基地012新工厂的竣工运营后,W5共6个品系中重卡正式下线投入量产,更为重汽王牌公司拓宽发展领域,重汽王牌至此全面实现了重、中、轻、微全系列商用车制造能力。

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